Борис Грызлов, председатель Госдумы РФ
Председатель Госдумы Борис Грызлов поддержал инициированные депутатами из «Единой России» поправки в действующее законодательство, направленные на совершенствование дорожного движения, сообщает пресс-служба партии «Единая Россия». По словам Грызлова, «поправки в законодательство по совершенствованию дорожного движения, предложенные «Единой Россией», носят комплексный характер».
Борис Грызлов сообщил, что «власти на местах, как могут, стараются решать эти вопросы, но мы видим, что их усилий явно недостаточно. Необходимо корректировать федеральное законодательство».
Спикер нижней палаты обратил внимание на то, что с проблемами на дорогах сталкиваются практически все большие города. По его словам, это естественная ситуация, так как за последние годы число коммерческого и личного автотранспорта в нашей стране увеличилось в несколько раз.
«К сожалению, наши города оказались не готовы к такой ситуации. В результате - постоянные пробки на дорогах, отсутствие цивилизованных парковок, проблемы нормального функционирования общественного транспорта и многие другие неудобства, с которыми прекрасно знакомы не только автомобилисты, но и пешеходы», - отметил Борис Грызлов.
Он напомнил, что некоторые субъекты Федерации уже предлагали различные варианты решения дорожных проблем. К примеру, Московская городская Дума предложила повысить в 10 раз штрафы за нарушение правил остановки или парковки транспортных средств. Однако спикер убежден в том, что «одно лишь увеличение штрафов никак не решает проблему отсутствия парковок и в целом разумной организации дорожного движения».
Те поправки, которые внесли в Госдуму депутаты от «Единой России» носят комплексный характер и касаются организации дорожного движения, законодательного регулирования вопросов создания парковочных мест, административной ответственности за нарушения Правил дорожного движения, пояснил Борис Грызлов.
Изменения предложены в законы о безопасности дорожного движения, об автомобильных дорогах, в Кодекс об административных правонарушениях и в Градостроительный кодекс.
«В частности, в законопроекте предлагается расширить полномочия региональных органов власти по введению временных ограничений на движение транспортных средств. Такие решения порой необходимы, чтобы оперативно влиять на дорожную ситуацию. Сейчас такими правами обладает только Минтранс», - рассказал спикер.
Другая норма, сообщил он, касается закрепления в федеральном законодательстве самого понятия «парковочное место». Планированием парковок должны заниматься органы государственной власти и местного самоуправления, и для ведения этой работы нужна соответствующая правовая база.
Поправки в КоАП предполагают расширить возможности применения специальных технических средств для фиксации правонарушений в области дорожного движения, а также увеличить штрафные санкции по ряду статей, добавил Грызлов. По словам Грызлова «законопроект потребует широкого общественного обсуждения».
В соответствии с предложенными поправками проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика чреват штрафом в размере 1 тыс. рублей (сейчас 700 рублей). Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика повлечет штраф в 800 рублей.
Санкция за выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, - составит от 500 до 1 тыс. рублей (сейчас за это выносят предупреждение или налагают штраф в 100 рублей).
КоАП пополнится новой статьей, регламентирующей ответственность за движение или остановку на полосе для общественного транспорта. Штрафная санкция составит 1,5 тыс. рублей. За игнорирование правил остановки или стоянки будет взиматься 300 рублей; за это же нарушение в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, будут штрафовать на 500 рублей.Остановка или стоянка машины на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним повлечет штраф в размере 1 тыс. рублей; такую же сумму придется заплатить, если автомобиль встал ближе, чем за 15 метров от остановки автобуса.
