Ваш выход

С чем выйдет? Пожалуй, инновации, модернизация (это кивок Медведеву), социальные гарантии (это кивок Путину), суверенитет и демократия (это кивок Суркову) и что-нибудь для общего ободрения ширнармасс (это кивок не массам, конечно, а аппарату). Будет что-нибудь еще по мелочи, но не слишком существенное: поддержать спорт, молодежь, предпринимателей или инвалидов. Возможно, всех их вместе. Будут цитаты из Послания, из Стратегии-2020, из «плана Путина», из выступлений Владислава Суркова.

 

Все будет.

 

Но на некоторые важные вопросы, боюсь, ответов не найдется. Для ясности стоит привести два недавних примера, один – общий, второй – частный: оба они неплохо иллюстрируют ключевую проблему нынешней «Единой России», проблему, о которой всем слишком хорошо известно.

 

Первая история случилась сразу после Послания, которое «единороссы» активно, разумеется, поддержали. Проблема в данном случае состоит в том, что на съезде, как ожидается, «ЕР» заявит о том, что консерватизм станет новой партийной идеологией, а Послание говорит о модернизации. Разумеется, консерватизм и модернизация вполне совместимы, существуют вполне успешные примеры подобного симбиоза. Но технологии подобной тонкости нуждаются хотя бы в минимальном объяснении: Что? Как? Почему? Нельзя лечь спать модернизатором, а проснуться консерватором, терять «переходные звенья» - себе дороже.

 

Второй сюжет связан с нашумевшим транспортным налогом, который «Единая Россия» единодушно приняла, несмотря на противодействие оппозиции, а затем попросила Совет Федерации вернуть «на доработку». Налог, скорее всего, так и не будет поднят в два раза, но что с ним произойдет – загадка. Зато никакой тайны в том, почему именно непопулярный законопроект стремительно стал плохим, нет: по всей России прошли акции протеста автомобилистов, которым было очень трудно принять апелляции депутатов к качеству дорог, что должно неизбежно улучшиться после повышения налога. Дороги отвратительны, сколько ни плати, потому что тотально воруют местные власти и «дорожники», в этом ни одного владельца автомобиля переубедить невозможно. Повышение налога означало бы, что воровать станут в два раза больше, а дороги останутся такими же. 

 

Это довольно простое объяснение, которое годится и для наглядной иллюстрации тезиса о «бритве Оккама», и для самоуспокоения, так и не было озвучено. Никаких объяснений не последовало вообще. Вернули и вернули, вам то, мол, чего еще?

 

Если вдруг в нынешнюю субботу эти два казуса будут хоть как-то растолкованы (а не оставлены без внимания, как это обычно случается), XI съезд «Единой России», и впрямь, сможет ответить на многочисленные вопросы о реформировании партии. Если же все останется, как всегда, то разговоры что о модернизации, что о консерватизме можно спокойно продолжать до 2012 года.

 

А там уж на смену консерватизму придет еще что-нибудь.