Иностранные инвестиции
Россия остается инвестиционно привлекательной для иностранного капитала. Американские компании - "Боинг" и "Пепсико" заявили об открытии производств в России. В то же время, трудно однозначно охарактеризовать инвестиционных климат в стране. Так, например, ИКЕЯ отказалсь развивать бизнес в России из-за высокого уровня коррупции.
Об успешных американских инвестиционных проектах в России говорила в своем выступлении на российско-американском бизнес-саммите 7 июля глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина. В качестве позитивных примеров инвестиционного сотрудничества двух стран она привела проекты «ЭксонМобил», «КонокоФилипс», «Шеврон» – в нефтегазовом секторе, «Форд» и «Дженерал Моторз» - в автомобильной промышленности, «Алкоа» - в металлургическом секторе, «Каргилл» - в сельском хозяйстве и многие другие.
Совместный проект с компанией «Бренко» - по производству железнодорожных подшипников нового поколения; в Калужской области планируется открыть сборочное производство сельскохозяйственной техники компании «Джон Дир». В числе новых проектов - совместное предприятие «Боинг» и «ВСМПО-Ависма» по производству титановых деталей для самолетов. Завод «Пепсико» в подмосковном Домодедово будет запущен в строй. Все это, по мнению главы Минэкономразвития – новые высокопроизводительные рабочие места.
Инвесторов привлекают достаточно выгодные условия работы в России. Также они возлагают надежды на российский потребительский рынок, который кажется им огромным, учитывая численность населения в стране.
Тем не менее, однозначно охрактеризовать инвестиционный климат в стране как благоприятный было бы некоторым преувеличением. ИКЕЯ, например, отказалась идти дальше в регионы и строить новые торговые площади. Причиной тому - высокий уровень коррупции, что также является одим из слагаемых инвестиционной привлекательности экономики.
Компании, которые приходят, они либо связаны с госинвестициями, либо аффилированы с госкомпаниями. Так, например активизация в автомобильном секторе позволили привлечь в Россию сборочные производства, налоговые льготы упростили приход инвесторов.
Российская Федерация является важным транзитным узлом. В случае развития инфраструктуры здесь могут быть серьезные точки сбыта. Через них можно провозить грузы в Китай и Европу. Учитывая развитие морских узлов - Новороссийска, Владивостока, можно работать с морскими каналами перевозки грузов.
В целом инвестиционный потенциал в России очень серьезный. Сырьевой потенциал, человеческий ресурс, высокая квалификация, задел прошлых лет – все это поставило Россию в ряд четырех наиболее перспективных стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай).
Иностранные инвестиции продолжают поступать в российскую экономику, потому что у нас относительно слабая валюта, привлекательный рынок рабочей силы, достаточно эффективная политика в отношении инвесторов, которую проводят президент и правительство. Понятно, что есть, в чём совершенствоваться. Но, тем не менее, инвестиционно ориентированная политика налицо, она заметна. Именно это и привлекло в страну и Пепсико холдинг, и Боинг, и БМВ, которое расширяет своё сборочное производство в Петербурге.
Разумеется, есть случаи чиновничьего давления, есть случаи разного рода проблем с инвестиционным климатом. Свидетельство таких проблем – это ограничение в развитии собственного бизнеса, о котором заявила компания IKEA. Есть разные прецеденты. IKEA здесь, наверное, не совсем типичный случай, потому что для её работы нужны множественные торговые площади. И это, конечно, связано с проблемой землеотвода, где коррупциогенная составляющая уж очень велика.
Поэтому этот пример как типичный я бы всё-таки не рассматривал при том, что это проблема известна, и с ней сталкиваются многие инвесторы. Но всё-таки землеотвод около крупных городов – это особая тема, и именно с ней столкнулась IKEA. Это всё-таки не самый показательный пример, но, тем не менее, он показывает, что с городскими администрациями крупных городов и густонаселённых областей нужно очень тщательно работать, чтобы таких прецедентов не происходило.
