Космос без мусора
Подмосковная Ракетно-космическая корпорация «Энергия» планирует использовать пилотируемый корабль нового поколения для ремонта спутников и чистки орбиты от крупного космического мусора. Об этом сообщил источник в ракетно-космической отрасли.
«Предлагается, в частности, обслуживать метеорологические спутники и аппараты дистанционного зондирования Земли», - сказал собеседник «Интерфакса».
По его словам, с корабля можно будет осмотреть спутник, заменить на нем блок, раскрыть антенну или панель солнечной батареи, а также дозаправить топливом и перевести на другую орбиту.
Источник отметил, что ремонт аппарата будет осуществляться во время выходов в открытый космос или с помощью роботизированных систем.
«При этом манипуляторы пилотируемого корабля должны иметь рабочие органы, сопоставимые по точности выполнения операций с рукой космонавта в скафандре», - добавил он.
Собеседник подчеркнул, что для осуществления выходов в корабле будет предусмотрены шлюзовая камера и скафандры. Он добавил, что экипаж такого корабля будет состоять из двух человек с длительностью полета не более двух недель.
Пилотируемый космический корабль нового поколения разрабатывается Ракетно-космической корпорацией «Энергия» и будет запускаться с нового космодрома Восточный в Амурской области.
В 2015 году планируется провести беспилотный запуск нового корабля, а в 2018 году отправить его на орбиту с экипажем.
Как писали «Актуальные комментарии», ранее президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота заявлял, что услуги по сведению с орбиты неработающих космических аппаратов с помощью «корабля-уборщика» могут быть прибыльными, и обладающей современными космическими технологиями России следует обратить внимание на этот перспективный рынок.
Глава РКК «Энергия» сообщил: «Сейчас на орбите нам мешает 600 неработающих аппаратов, еще 250 работает. А вообще в космосе летает 1200 крупных неработающих объектов. Ресурс орбит и точек стояния почти исчерпан, нужно что-то делать».
Запуск такого космического аппарата - это попытка оправдать любыми средствами создание очередного околоземного корабля. Я вообще не очень понимаю, что значит очищать орбиту от мусора. Мусорит там не только Россия. Данный корабль будет облагодетельствовать все человечество или около 60 стран, которые занимаются космической деятельностью? Или есть договоренность, что эти страны будут платить за эксплуатацию данного корабля? А если они откажутся это делать, то получится, что Россия будет проводить эти операции за «спасибо»? Какие есть договоренность по этому с другими странами? Мне хотелось бы задать эти вопросы авторам данной идеи.
Что касается обслуживания и ремонта спутников, то здесь нужно понять, были или нет проведены соответствующие технико-экономические исследования, которые доказали бы выгоду такого рода деятельности. Может быть, выгоднее просто свести отработавшие свое космические аппараты с орбиты и вместо них запустить новые, а не строить очень дорогостоящий пилотируемый космический корабль, который будет и мусорщиком, и станцией технического обслуживания...
И вообще нужно очень четко понимать, что на нынешнем уровне развития мировой космической деятельности космический корабль в его традиционном понимании является лишь трапом, по которому на крупный околоземный комплекс доставляются люди и грузы. Причем этот комплекс не обязательно должен выполнять функцию околоземной станции. Он может быть комплексом для исследований, полетов в дальний космос. Естественно, какое-то время он будет вращаться вокруг Земли, пока его будут собирать, налаживать, доводить до ума, и в этот период существования данного пилотируемого комплекса нужно, чтобы к нему регулярно летали с Земли космические корабли, которые поставляли бы туда людей и грузы. Вот для чего нужен космический корабль! Проблема российской космонавтики заключается не в том, что нет космического корабля, а в том, что эти корабли - старые. И еще тревожнее становится оттого, что у нас нет никаких планов за пределами программы международной космической станции.
И когда МКС в 2020 году будет сведена с орбиты ( вполне возможно, что это произойдет еще раньше), то Россия останется ни с чем. И уборщик космического мусора ситуацию не спасет.
Это похоже на какую-то «мюнхаузевщину» в том смысле, что никто не подсчитал экономичность проекта, его продуктивность, технологичность. Но все сочли, что для широкой публики и это сойдет. Обыватель подумает, что вполне интересная штука - и мусорщик, и ремонтник космический. Но на самом деле, это никому не нужно. Это просто попытка любой ценой оправдать создание очередного околоземного корабля, в котором нет необходимости без существования крупного пилотируемого комплекса для экспедиций в дальний космос. А вот на этот комплекс, к сожалению, никаких конкретных реальных планов нет.
