Магомедсалам Магомедов

Фото: ИТАР-ТАСС

Президент Дагестана объединяет взрывы в Москве и в Кизляре в единую схему. Спустя двое суток после двух терактов в московском метрополитене термин «террорист-смертник» стал употребляться уже по отношению в дагестанскому городу Кизляр.

Утром 31 марта два взрыва, один из которых привел в действие переодетый в милицейскую форму террорист, возле ГУВД Кизляра унесли жизни 12 человек. Среди погибших начальник кизлярского ОВД.

Дмитрий Медведев и Магомедсалам Магомедов называют происходящее в столице и в Кизляре звеньями одной цепи. В Москве и в Махачкале были созваны Советы безопасности, на повестке дня которых стоял глобальный вопрос о борьбе с терроризмом и обсуждение взрывов в российской столице и дагестанском городке.

Стоит отметить, что нынешний президент Дагестана занимает свой пост чуть больше месяца, однако знаком местным элитам и группам интересом уже давно – до ушедшего в отставку Муху Алиева пост главы Дагестана занимал отец Магомедсалама Магомедали.

Многие эксперты отмечали, что сохранение преемственности власти в отношении северокавказской республики не случайно – именно она могла бы стать залогом стабильности и повлиять на процессы в оперативно нестабильной республики. По всей видимости,  выбор Дмитрия Медведева в пользу сына экс-президента мог быть обусловлен как раз желанием Москвы эффективно обыграть приверженность к клановой системе организации власти на Кавказе.

Между тем, как передает «Интерфакс», Медведев заявил, что не допустит дестабилизации обстановки в стране, которой добиваются террористы. «Целью террористов является дестабилизация обстановки в стране, разрушение гражданского общества, желание посеять страх, панику среди населения. Этого мы не допустим», - подчеркнул Медведев.

Пресс-служба главы государства сообщает, что он подписал указ о создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте.

Президент поручил правительству РФ утвердить в 4-месячный срок комплексную программу обеспечения безопасности населения на транспорте, прежде всего на метрополитене и других видах общественного транспорта, предусматривающую объединение сил и средств федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления и организаций, в полномочия которых входит решение вопросов по обеспечению безопасности на транспорт.