Москва стоит в пробках
Как сообщает деловая газета «Взгляд», в субботу днем на юго-восточном и южном участке внутренней стороны Московской кольцевой автодороги движение практически полностью парализовано.
Пробка образовалась от Люблина до Варшавского шоссе, ее длина превышает 15 км. Скорость движения транспорта не превышает 15 км в час. Затруднение движения связано, в первую очередь, с огромным количеством большегрузного транспорта, который занимает три из пяти полос движения.
Также серьезно затруднено движение от Варшавского шоссе до Профсоюзной улицы, здесь скорость движения не превышает 5-10 км в час. Общая длина пробки на МКАД составляет до 25 км, передает «Интерфакс».
Уточним, что в субботу в Москве ожидался «свадебный бум», поскольку многие пары намеревались зарегистрировать брак именно в день народного весеннего праздника Красная горка. Поэтому сотрудники столичной Госавтоинспекции еще накануне предупреждали, что в городе будут отмечаться серьезные пробки из-за кортежей.
Надежда на то, что с приходом кризиса ситуация с пробками в Москве кардинально улучшится, не оправдались. По словам специалистов, пробки стали меньше по времени, но они не исчезли вообще. В Москве это в принципе невозможно по одной простой причине.
Город в свое время планировался и строился без расчета на такое количество машин, которое присутствует сейчас. По прогнозам гаишников, количество автомобилей, даже несмотря на кризис, все равно в городе будет расти, поэтому ситуация будет не улучшаться, а ухудшаться.
Но существуют некоторые меры для того, чтобы снизить эту напряженность – например, большегрузный транспорт, который всю Москву и московские магистрали фактически использует как пролетные, вынести на внешние какие-то кольца. То есть, сейчас существуют планы в московском правительстве по строительству таких, и будем надеяться, что кризис не помешает их реализации.
Это, пожалуй, существенно улучшит ситуацию с пробками, поскольку большегрузный транспорт, который следует транзитом через Москву, уже не будет, как сейчас, заходить на МКАД.
