Статья
10155
21 ноября 2014 12:22
МВД РФ предлагает ввести налог на права
Предлагается ввести пошлину на сдачу экзамена для кандидатов в водители (сегодня граждане платят 800 руб. только за изготовление прав). За сдачу теоретической части экзамена размер пошлины составит 1 тыс. руб., 1,5 тыс. руб. — за площадку и 2 тыс. руб. — за город. Таким образом, с учетом расходов на изготовление удостоверения будущему водителю придется заплатить 5,3 тыс. руб, сообщает MAIL.RU.
Введение пошлины — часть масштабной реформы образования водителей, цель которой — снизить число аварий среди неопытных автомобилистов. Для этого с августа были ужесточены требования к автошколам; ГИБДД проводит их масштабную ревизию: по данным «Ъ», из 11,5 тыс. учреждений лишь 1088 прошли проверку. Одновременно ужесточены правила приема экзаменов. В частности, с 5 ноября после трех неудачных попыток переэкзаменовка назначает только через месяц. Теперь Госавтоинспекция хочет сократить количество и самих пересдач: в 2012 году подразделения Госавтоинспекции приняли 8,1 млн экзаменов (права получили 28% сдававших), а в 2013-м — уже 10,1 млн экзаменов (права получили 21%). «Недоработка автошкол в подготовке компенсируется возможностью многократного обращения в экзаменационные подразделения ГИБДД, — сказано в пояснительной записке к поправкам. — Введение пошлины отдельно за каждый экзамен будет финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам».
Автошколы идею ГИБДД поддержали. «Сократятся очереди в экзаменационные подразделения, — уверена президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева. — Учиться и готовиться к экзамену нужно будет качественней. Автомобиль — источник повышенной опасности, поэтому процесс получения прав не должен быть легким и дешевым удовольствием».
В МВД планируют, что поправки вступят в силу уже 1 января 2015 года, однако общественное обсуждение законопроекта в сети заканчивается 3 декабря. «Сомневаюсь, что документ успеет до нового года пройти все регламентные процедуры: месяц занимает рассылка документа по регионам, затем поправки обсуждаются в комитетах Госдумы. В лучшем случае в начале 2015 года изменения будут приняты депутатами», — заметил первый зампред думского комитета по госстроительству Вячеслав Лысаков.
Комментарии экспертов
Для того чтобы кандидаты в водители более качественно готовились к сдаче экзаменов, законодатель предлагает ввести финансовое стимулирование в виде установления государственной пошлины.
С 5 ноября 2014 вступило в силу Постановление Правительства №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами». Отныне водительские права можно будет получить только после сдачи трех экзаменов: теоретического и двух практических на автодроме и в городе, предварительно оплатив госпошлину, которая в сумме составит 4,5 тысячи рублей.
О низком качестве подготовки водителей в автошколах свидетельствуют статистические данные: в 2013 году по сравнению с 2012 годом рост количества проведенных экзаменов вырос почти на четверть, при том что водительских прав выдано на 100 тысяч меньше, чем годом ранее.
Дело в том, что в настоящее время ученики автошкол пользуются правом многократного обращения в органы ГИБДД для сдачи экзаменов. Так, за 6 месяцев действия теоретического экзамена ученик первые три попытки сдачи практической части может предпринять с интервалом в 7 дней, а последующие — с интервалом в 30 дней. Таким образом, за полгода кандидат в водители может 10 раз попробовать сдать экзамены на получение водительского удостоверения. При этом, согласно действующим правилам, это совершенно бесплатно.
Кроме того, введение государственной пошлины — это попытка компенсировать затраты, связанные с процедурой выдачи водительских прав. Подчас отделения ГИБДД просто не справляются с наплывом желающих сдать экзамены, в коридорах формируются длинные очереди, личного состава инспекторов едва ли хватает, чтобы проэкзаменовать всех желающих стать водителями.
Введение госпошлины за право сдать экзамен на получение водительских прав — не российское ноу-хау, а попытка перенять международный опыт. Вот только размер пошлин должен соотноситься с реальными затратами, связанными с проведением экзаменов, а не устанавливаться в произвольном порядке.
Чересчур высокая стоимость самих экзаменов может спровоцировать еще большую коррупцию в этом секторе: на местах будут специально «заваливать» кандидата и предлагать пройти экзамен повторно за дополнительную плату. Да и будущим водителям дешевле выйдет приобрести права, чем пройти обучение и сдать экзамены.
С 5 ноября 2014 вступило в силу Постановление Правительства №1097 «О допуске к управлению транспортными средствами». Отныне водительские права можно будет получить только после сдачи трех экзаменов: теоретического и двух практических на автодроме и в городе, предварительно оплатив госпошлину, которая в сумме составит 4,5 тысячи рублей.
О низком качестве подготовки водителей в автошколах свидетельствуют статистические данные: в 2013 году по сравнению с 2012 годом рост количества проведенных экзаменов вырос почти на четверть, при том что водительских прав выдано на 100 тысяч меньше, чем годом ранее.
Дело в том, что в настоящее время ученики автошкол пользуются правом многократного обращения в органы ГИБДД для сдачи экзаменов. Так, за 6 месяцев действия теоретического экзамена ученик первые три попытки сдачи практической части может предпринять с интервалом в 7 дней, а последующие — с интервалом в 30 дней. Таким образом, за полгода кандидат в водители может 10 раз попробовать сдать экзамены на получение водительского удостоверения. При этом, согласно действующим правилам, это совершенно бесплатно.
Кроме того, введение государственной пошлины — это попытка компенсировать затраты, связанные с процедурой выдачи водительских прав. Подчас отделения ГИБДД просто не справляются с наплывом желающих сдать экзамены, в коридорах формируются длинные очереди, личного состава инспекторов едва ли хватает, чтобы проэкзаменовать всех желающих стать водителями.
Введение госпошлины за право сдать экзамен на получение водительских прав — не российское ноу-хау, а попытка перенять международный опыт. Вот только размер пошлин должен соотноситься с реальными затратами, связанными с проведением экзаменов, а не устанавливаться в произвольном порядке.
Чересчур высокая стоимость самих экзаменов может спровоцировать еще большую коррупцию в этом секторе: на местах будут специально «заваливать» кандидата и предлагать пройти экзамен повторно за дополнительную плату. Да и будущим водителям дешевле выйдет приобрести права, чем пройти обучение и сдать экзамены.
18 сентября 2020
Новости
Пешеходов ограничат новыми требованиями
ГИБДД Московской области начала социальную
кампанию, в рамках которой пешеходам будут разъяснять необходимость ношения светоотражающих элементов на одежде. Об этом сообщил заместитель начальника ГИБДД Московской области Владимир Севостьянов.
10 апреля 2019
Новости
ГИБДД предлагает увеличить штрафы
ГИБДД предлагает увеличить штрафы за превышение
скорости на 20-40 километров в час до трех тысяч рублей, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на замначальника ГАИ МВД Олега Понарьина. Сейчас штраф за превышение скорости на 20-40 километров составляет пятьсот рублей.
29 марта 2017
Новости
Уволен глава ГИБДД
Президент Владимир Путин уволил главу
ГИБДД Виктора Нилова, соответствующий указ размещен на портале публикации правовой информации. Имя нового главы Управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД в указе не называется.
Популярные материалы
