Стабилизация или рост: прогнозы экспертов о том, что будет с ценами на бензин

Цена на бензин марки Аи-95 выросла до 60,18 тыс. руб. за тонну, тем самым поставив новый рекорд. Об этом свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Последний рекорд был отмечен 22 июля, когда стоимость этого вида топлива достигла 60,03 тыс. рублей за тонну.

Одновременно с этим выросла и цена бензина Аи-92 — до 56,21 тыс. руб. за тонну. Активный рост стоимости происходит с 15 сентября. Вместе с бензином цены постепенно поднимаются на топочный мазут и дизельное топливо. В целом с начала года оптовые цены на бензин выросли на 20-30%, а розничные — на 3-6%.

Между тем заместитель директора Института РУССТРАТ Юрий Баранчик отмечает, что периодические скачки цен на топливо — это абсолютно нормальная ситуация. Ждать резкого роста стоимости бензина на АЗС пока не стоит, считает эксперт.

«После летней сделки ОПЕК+ российские нефтяники ежемесячно наращивают объем добычи нефти, поэтому новые поступления стабилизируют цену. Также государственные органы занимаются мониторингом цен на заправках, поэтому потребители практически не заметят роста цены», —  сказал он.

В свою очередь ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков прогнозирует, что уже скоро мы увидим стабилизацию и даже снижение цен на топливо.

«Удорожание бензина в августе на бирже объясняется периодом повышенного спроса на топливо. В этом году больше ездят на автомобилях в отпуск, так как многие страны закрыты. Вместе с тем в сентябре ситуация стала лучше — люди возвращаются на работу, фактор сезонности сходит на нет, соответственно, начали снижаться цены в рознице. Есть уверенность, что к концу года бензин уложится в рамки инфляции», —  указал эксперт.

По словам главы аналитического центра «Независимого топливного союза» Григория Баженова, цены на розничном рынке до конца года могут еще вырасти на 1-2%.

«В 2020 году, когда мировые цены на нефть и нефтепродукты упали до минимальных значений, цена на автомобильное топливо в отсутствии государственного регулирования могла бы составить в среднем 38 рублей за литр. Но они никогда не будут падать, так как у нас такая регуляторная конструкция», — сообщил он.

При этом эксперт добавил, что АЗС уже несколько месяцев работают себе в убыток, что может привести к их закрытию.

«Для того, чтобы заправке хоть как-то справляться с существующей налоговой нагрузкой, цены там должны быть на 3-4 рубля выше, чем сейчас. Где-то с апреля заправки работают в убыток либо с очень небольшой маржой. Если они закроются, то вполне возможны ситуации, когда расстояние между АЗС будет в среднем не 70-100 километров, как сейчас, а 200 километров», —  подчеркнул Баженов.