«Сухой закон» вступил в силу
В понедельник в связи с вступлением в силу так называемого «сухого закона» для водителей столичная автоинспекция проводит в Москве рейды.
Один из милицейских пикетов расположился на внутренней стороне третьего транспортного кольца (ТТК) перед въездом на Сущевскую эстакаду, второй - в районе съезда с ТТК на Новослободскую улицу, передает корреспондент «Интерфакса».
Инспектор остановил машину корреспондента, представился и, проверив документы, предложил дунуть в алкотестер, пояснив, что ГИБДД проводит рейд по выявлению водителей на состояние алкогольного опьянения.
Убедившись в отсутствии следов спиртного, офицер вернул документы и отпустил корреспондента. Практически сразу инспектор подал знак остановиться другому автовладельцу.
На еще одном пикете корреспондент наблюдал несколько остановленных автомобилей, водителей которых сотрудники ГАИ тестировали аналогичным способом. Необходимые при этой процедуре понятые отсутствовали.
В понедельник вступил в силу Федеральный закон РФ «О внесении изменения в статью 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ». Текст закона опубликован в «Российской газете».
В минувшую пятницу замглавы департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Владимир Кузин заявил, что «сухой закон» для водителей не меняет процедуры освидетельствования водителей на алкогольное опьянение, в том числе с применением алкотестеров.
«Закон отменяет лишь примечание к статье 27.12 Кодекса об административных правонарушениях, не затрагивая эту норму в целом», - сказал Кузин.
Он отметил, что данное положение регулирует порядок освидетельствования водителя на содержание алкоголя.
В частности, сотрудник ГАИ вправе остановить шофера для принятия решения о проверке на наличие алкоголя в крови с помощью алкотестера, сообщили эксперты в сфере безопасности дорожного движения.
При этом процедура проводится в присутствии понятых, а алкотестер должен быть сертифицирован.
В том случае, если прибор определяет даже минимальное содержание спиртного в организме водителя, по требованию шофера он может быть отправлен на медицинское освидетельствование. И уже на основании положительного заключения медиков материалы направляются в суд для принятия решения о лишении водителя прав на управление транспортным средством.
На основании вступившего в силу закона, в частности, признается утратившим силу примечание к статье 27.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях, допускающее возможность управления транспортным средством при наличии в организме водителя абсолютного этилового спирта в концентрации до 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.
Принято, на мой взгляд, правильное решение, усилить ответственность тех, кто садится за руль в состоянии алкогольного опьянения. Однако только на этой проблеме останавливаться нельзя. В настоящее время санкции, которые есть во многих странах мира, просто за безответственное и опасное вождение, даже если водитель был трезв, слишком незначительны и, подчас, не являются сдерживающим фактором для тех, кто создает на дорогах аварийные ситуации. Как неоднократно подчеркивал президент Дмитрий Медведев, совокупная потеря за последние пять лет экономики страны от ДТП составляет 5,5 триллиона рублей. Это сопоставимо со всеми расходами на здравоохранение за этот же период.
Одним из способов усовершенствовать регулирование вопросов безопасности дорожного движения является изменение меры ответственности за причинение ущерба здоровью или смерти при ДТП теми лицами, которые являются виновниками происшествия.
В настоящее время, если водитель был трезв, и, даже если в результате его действий гибнет ребенок, или несколько человек, верхняя планка по ст. 264 УК РФ - 5 лет колонии-поселения. Не исключаю, что во время осенней сессии продолжится обсуждение изменения законодательства в этой области.
В настоящее время законодательство не вполне защищает пострадавших в ДТП. Как пример - иск, который пермская пенсионерка Людмила Галкина подала в Конституционный суд РФ о признании ст. 264 противоречащей Основному закону страны. Виновнику ДТП, который сбил ее мужа на пешеходном переходе, пермский суд назначил наказание в виде 2 лет колонии-поселения, а потом отменил приговор, направив дело на новое рассмотрение. Заявительница считает, что нынешняя редакция статьи не обеспечивает защиту законом права на жизнь гражданина РФ.
Подобные случаи являются сигналом для законодателей, еще раз подтверждающими, что ситуация с дорожной безопасностью в стране близка к критической. И мы должны сделать еще многое для того, чтобы спасти десятки тысяч наших жизней. И прежде всего научиться уважать жизнь других и свою.
