Деловой маршрут на Восток

экспертЕлена Боровая

Азия становится не просто альтернативой Европе, а одним из главных центров притяжения для российских туристов и бизнеса. Какие страны сегодня формируют новую карту международных поездок, почему компании все активнее смотрят на Восток и можно ли говорить о долгосрочной перестройке деловых связей, «Актуальные комментарии» обсудили с генеральным директором «Корпорэйт Трэвел» Еленой Боровой. 

Какие азиатские направления сегодня формируют новую «норму» для деловых и туристических поездок россиян? 

— Важно разделять туристические и деловые поездки, поскольку они подчиняются разной логике. 

Если говорить о туристическом потоке, то сегодня ключевым фактором выбора становится логистическая надёжность. Большинство путешественников предпочитают направления с прямыми рейсами, минимальным количеством пересадок и низкими транзитными рисками. Поэтому высоким спросом продолжают пользоваться Таиланд, Вьетнам, Индонезия, Китай, Индия, Сейшелы и Турция. Кроме того, практика последних лет показала, что там, где активно работают российские авиакомпании, пассажиры чувствуют себя более защищёнными. В случае нештатных ситуаций именно национальные перевозчики, как правило, заинтересованы в максимально быстром восстановлении перевозок и организации дополнительных рейсов. 

Если же говорить о деловых поездках, здесь определяющим фактором является уже не удобство перелёта, а потребности бизнеса. Сегодня российские компании активно ищут новых поставщиков, производственные площадки, рынки сбыта, технологических партнёров и инвесторов. Именно поэтому деловая активность всё больше смещается в сторону Азии. 

В первую очередь речь идёт о Китае, который стал одним из ключевых направлений для российского бизнеса. Растёт интерес к Индии, странам Юго-Восточной Азии и Африке которая ещё несколько лет назад воспринималась как достаточно экзотический рынок. Компании едут туда не ради самого факта поездки, а потому что именно там проходят профильные выставки, находятся потенциальные партнёры и появляются новые возможности для развития бизнеса. 

Поэтому новую норму формирует не конкретный список стран, а два параллельных процесса: туристы выбирают направления по принципу удобства и безопасности, а бизнес — по принципу экономической целесообразности и наличия деловых возможностей. 

Насколько устойчив тренд смещения спроса из Европы в Азию — это долгосрочная перестройка или временная адаптация? 

— На мой взгляд, речь уже идёт о долгосрочной перестройке, но причины этого процесса для туристического и делового сегментов различаются. 

В туристическом сегменте рост интереса к Азии связан прежде всего с изменением международной логистики. Многие привычные маршруты стали сложнее, дороже или менее удобными. Например, Сербия долгое время оставалась одним из самых удобных транзитных пунктов для поездок в Европу благодаря коротким стыковкам и относительно доступным тарифам. Однако сегодня этот маршрут уже не может выполнять ту же функцию для массового туриста, поскольку в ряде случаев билеты из России просто недоступны для покупки. 

В результате туристический поток естественным образом перераспределился на направления, куда можно добраться проще и надёжнее.  

В деловом сегменте за последние годы существенно изменились экономические связи российских компаний. Многие традиционные партнёрские отношения с европейским бизнесом были сокращены или полностью прекращены. Соответственно, компании начали искать новых поставщиков, подрядчиков, производственные площадки и рынки сбыта. 

Именно поэтому сегодня мы наблюдаем устойчивый рост интереса к Китаю, Индии, странам Юго-Восточной Азии и ряду африканских государств. Бизнес едет туда не потому, что туда проще долететь, а потому что там находятся реальные возможности для развития. 

Безусловно, Европа полностью не исчезла с карты деловых поездок. Для ряда отраслей (например, фармакологии) она остаётся важным направлением. Однако прежняя модель, когда значительная часть международной активности российских компаний была сосредоточена именно на европейском рынке, постепенно уходит в прошлое. 

Как изменились расходы бизнеса и частных клиентов на поездки по сравнению с докризисным периодом? 

— Рост расходов связан не с одним фактором, а с совокупностью изменений. По нашим данным, в 2026 году организация классического делового мероприятия — конференции, отраслевого форума или корпоративного выезда — на территории России обходится компаниям в среднем на 13% дороже, чем годом ранее. При организации зарубежных мероприятий рост затрат зачастую оказывается ещё более заметным, поскольку затрагивает практически все составляющие бюджета. 

Одним из ключевых факторов остаётся подорожание топлива. Для авиакомпаний это одна из крупнейших статей расходов, и эти издержки неизбежно отражаются на стоимости авиабилетов. Дополнительное давление оказывает изменение международной логистики: часть привычных маршрутов стала недоступна, а пассажиропоток концентрируется на ограниченном количестве направлений. 

Даже несмотря на адаптацию перевозчиков и расширение полётных программ, спрос на многие популярные направления продолжает превышать предложение, что также поддерживает рост цен. 

При этом увеличение расходов не ограничивается только стоимостью перелётов. Удорожание логистики влияет на гостиничный рынок, поскольку растут затраты на поставки товаров и продуктов. Дополнительным фактором становится повышение стоимости страхования. В тарифы всё чаще закладываются риски, связанные с нестабильной международной обстановкой, включая страхование от невыезда и различные форс-мажорные обстоятельства. 

Можно ли говорить о формировании новой «карты деловых связей» России через Азию? 

— Растёт интерес к Китаю, Индии, Вьетнаму, Индонезии, Таиланду и странам Персидского залива. Многие российские компании выстраивают новые цепочки поставок, ищут производственных партнёров, инвесторов и клиентов именно на этих рынках. Следом за бизнесом меняется и событийная индустрия: увеличивается количество деловых миссий, выставок, форумов и корпоративных мероприятий, связанных с азиатским направлением. 

Особенно выделяется Китай, который постепенно становится одним из центров деловой активности для российских компаний. Помимо масштабного товарооборота, растёт число отраслевых мероприятий, бизнес-миссий и переговорных площадок между российскими и китайскими партнёрами. 

При этом речь не идёт о полной замене Европы Азией. Скорее формируется более сложная и многополярная система международных связей. Если раньше значительная часть маршрутов и деловых контактов проходила через европейские центры, то теперь появляется несколько новых точек притяжения — Китай, Индия, страны Юго-Восточной Азии, Турция и государства Персидского залива.

Елена Боровая, генеральный директор «Корпорэйт Трэвел». 

#ЕленаБоровая