Первая скважина в море Лаптевых

«Роснефть» приступила к бурению скважины «Центрально-Ольгинская-1» на Хатангском лицензионном участке - самой северной скважины на российском арктическом шельфе. Старт поисковому бурению дал Президент России Владимир Путин в ходе телемоста с главой ПАО «НК «Роснефть» Игорем Сечиным, который находился на берегу Хатангского залива.

В своей речи Владимир Путин подчеркнул значимость проекта «Роснефти»: «фактически, начинается работа по целой нефтегазоносной провинции, которая, даже по предварительным данным, содержит миллионы тонн условного топлива. Это - сложная, высокотехнологичная операция, так называемое горизонтальное бурение. Это - только первая скважина. Впереди огромная работа. И я хочу пожелать Вам удачи и выразить надежду на успех этого начинания» - заявил Президент России.

Глава «Роснефти» доложил Владимиру Путину, что подготовка к бурению была проведена в рекордные сроки: «Чуть больше года назад, при Вашей поддержке компания получила возможность работать на Хатангском лицензионном участке. Были проведены беспрецедентные работы по геологоразведке: 21 тысяча погонных километров сейсмоисследований, выявивших порядка 114 нефтегазоносных перспективных структур. Общий потенциальный биологический ресурс моря Лаптевых составляет, по предварительным оценкам, до 9,5 миллиарда тонн в нефтяном эквиваленте».

Генеральный директор ЗАО «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев так прокомментировал это событие: «Президент России распорядился сегодня о начале бурения первой скважины на шельфе Восточной Арктики, что, безусловно, станет новым историческим этапом в освоении углеводородных месторождений РФ. В мировой нефтяной отрасли с российской Арктикой связывают огромные надежды».

Вблизи полуострова Хара-Тумус отсутствуют морские порты, а период навигации в этом районе не превышает двух месяцев в год. В 2016 году в период летней навигации из морского порта Архангельск на место проведения буровых работ было доставлено свыше 8000 тонн грузов. Преодолев расстояние в 3 600 км через акватории Белого, Карского морей и моря Лаптевых два грузовых судна ледового класса доставили буровую установку, оборудование и материалы для бурения, модульный жилой комплекс. Бурение будет вести собственное сервисное подразделение Компании - «РН-Бурение». При реализации проекта будут использованы результаты работы первой круглогодичной научной базы в Арктическом регионе, которую Компания открыла в 2016 году в Хатангском заливе, неподалеку от точки бурения.

«Центрально-Ольгинская-1» - это первая скважина, которая будет пробурена под акваторией моря Лаптевых. Игорь Сечин сообщил Владимиру Путину, что «бурение будет проводиться с берега, что позволит значительно снизить затраты на строительство скважины, проектная глубина – до 5 000 м с последующей боковой горизонтальной зарезкой. Имеющиеся у нас технологии позволяют обеспечить отклонение от вертикали до 15 000 м. Такая технология позволяет значительно сэкономить финансовые ресурсы, обеспечить эффективность и высокие экологические стандарты. Компания в настоящее время является одним из мировых лидеров по освоению шельфовых месторождений» - заявил глава «Роснефти».

Тема Арктики последние годы серьёзно будоражит воображение энергетических компаний всего мира: объемы запасов в регионе настолько велики, что могут изменить расклад в отрасли самым радикальным образом. Многие партнёры России понимают это, однако в условиях жесткого финансового кризиса последних лет предпочли сэкономить на арктических проектах. С 2014 года нефтегазовые компании сократили инвестиции в добычу на арктическом шельфе на 43 % (с 345 до 198 млрд долларов). Российские компании, прежде всего - «Роснефть», продолжали развивать эти капиталоёмкие проекты, даже несмотря на неблагоприятную экономическую конъюнктуру.

Сегодняшние инвестиции позволят сделать важный задел на будущее и обеспечить лидерство России на мировой энергетической арене. С 2012 года инвестиции «Роснефти» в освоение арктического шельфа составили около 100 млрд рублей. Компания не собирается снижать темпы работ и с 2017 по 2021 год объемы инвестиций вырастут в два с половиной раза – до 250 млрд рублей.

В докладе Главе государства Игорь Сечин обозначил приоритетные планы работы Компании на российском шельфе: «По Вашей команде в 2014 году мы работали в Карском море, открыли чрезвычайно значимое месторождение – Карскую нефтегазоносную провинцию. В этом году, следом за Хатангским участком, мы будем бурить в Черном море, в следующем году – в Баренцевом море, в 2019 вернемся в Карскую нефтегазоносную провинцию и также продолжим работу в восточной Арктике».

Владимир Путин особо отметил важность освоения Арктики государственными компаниями: «У нас на арктическом шельфе в море находится огромное количество еще нераспечатанных запасов. И исходя из огромной ценности и важности этих запасов углеводородного сырья, именно компаниям с преимущественным участием государства разрешено осуществлять соответствующую работу. Эти преимущества компания «Роснефть», безусловно, должна использовать самым наилучшим образом».

При этом эксперты отмечают парадоксальную ситуацию – освоение Хатангского участка началось раньше, чем разработка предшельфового менее сложного с технологической точки зрения Восточно-таймырского участка, документация на который была получена Лукойлом еще в 2015 году. Однако, по словам Танкаева,  в этом нет ничего удивительного: ведь Лукойл, как известно, не настроен на реализацию стратегических национальных проектов, предпочитая вкладывать инвестиции в добычные активы за рубежом (по итогам 2016 года – это треть капвложений), а российские месторождения осваивать лишь формально, ставя их себе на баланс и повышая таким образом капитализацию. В то время как более 90% капитальных вложений Роснефти осуществляется в России, что снимает все вопросы о том, почему именно эта компания осуществляет государственную задачу по освоению арктического шельфа».

«Роснефть» планирует стать крупнейшим в мире оператором по освоению запасов шельфовых месторождений. Ускорение роста Компании до 2033 года будет связано с началом коммерческой добычи на шельфе. На текущий момент «Роснефть» владеет лицензиями на изучение 55 участков на шельфе с суммарными ресурсами углеводородов около 41,5  млрд. тонн нефтяного эквивалента (28 из них находятся на Арктическом шельфе).

Неизбежная локализация производства, уникального оборудования для арктической добычи, обеспечения и поддержания инфраструктуры делает «Роснефть» драйвером новой российской индустриализации. Мультипликативный эффект от инвестиций Компании в арктическую шельфовую программу  превзойдёт сумму вложенных средств более чем в семь раз. «Каждый доллар, вложенный в шельф, генерирует до $7 роста ВВП, - утверждает Игорь Сечин, - Это, мне кажется, и есть ключевое положение, которое оправдывает поддержку шельфовых проектов».

Как заявил Владимир Путин на экономическом форуме в Санкт-Петербурге в 2014 году, «лёгкие» ресурсы, так сказать, «сливки» или уже давно сняты, или вот-вот на исходе». Поэтому будущее отрасли и будущее «Роснефти» в освоении трудноизвлекаемых запасов, в перемещении добычи в регионы с экстремальными природно-климатическими условиями, в разработке новых прорывных технологий.

По некоторым оценкам, освоение шельфа сформирует от 300 до 400 тысяч высококвалифицированных мест в различных отраслях российской экономики. Это приведет к развитию инноваций и разработке высокотехнологичной продукции. Арктический проект может стать катализатором серьезной эволюции «Роснефти» в своего рода инкубатор для развития национальной сервисной индустрии, технологический «хаб», связывающий ТЭК с такими отраслями как электроэнергетика, машиностроение и транспорт. Деятельность компании по освоению шельфа даст мощный импульс для развития всей экономики России, науки, судостроения, машиностроения, металлургии, электроники, авиастроения, развития инфраструктуры.
 
Автор: Софья Давыдова
____________

Читайте также:

• Арктика станет ближе
  
• «Роснефть» внедряет новые технологии
  
• ЕС нацелился на Арктику