Цифра дня
2247
11 ноября 2015 15:50
15
лет может составить максимальный возраст воздушных судов в России. Проект закона о запрете в России эксплуатации самолетов иностранного производства, проработавших дольше, направил на получение отзыва правительства РФ первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев (фракция «Единая Россия»).В сопроводительных документах указывается, что документ направлен на обеспечение полного суверенитета РФ в поддержании летной годности и безопасности полетов на внутренних воздушных линиях, сообщает ТАСС.
Обсуждение мер, повышающих безопасность полетов, актуализировалось после авиакатастрофы в Египте на Синайском полуострове. Российский лайнер А321 «Когалымавиа» разбился на 23-й минуте полета из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На его борту находились 224 человека, все они погибли.
Вопрос рассматривается уже не впервые. Вот что написал экономист и публицист Никита Кричевский в своем Твиттере:
Нашелся депутат, пристроивший мое авиапредложение о возрасте самолетов. @A_Sidyakin, не ты ли 2 года был первым?)))https://t.co/Ui4r3OEJQb
— Никита Кричевский (@nkrichevsky) 11 ноября 2015
Владимир Гутенев отмечает, что проектом закона «в целях реализации указаний президента РФ об обеспечении повышения уровня безопасности пассажирских авиаперевозок в связи с участившимися в последнее время авиакатастрофами» предлагается внести поправки в статью 36 Воздушного кодекса РФ.
«Ими предусматривается введение ограничения на календарный срок службы импортируемых самолетов (не более 15 лет), а также в целях деофшоризации рынка пассажирских авиаперевозок установить требование о наличии сертификата летной годности, выданного уполномоченными органами РФ для допуска к эксплуатации на внутренних воздушных перевозках гражданских пассажирских воздушных судов, зарегистрированных в иностранной юрисдикции», – сообщил автор инициативы.
«Принятие законопроекта будет способствовать созданию правовых условий для повышения уровня безопасности полетов гражданской авиации и одновременно стимулировать развитие отрасли и систем управления безопасностью полетов в авиакомпаниях, в соответствии с рекомендациями ИКАО», – считает автор.
__________
Читайте также:
- Медведев: запрет на полеты в Египет — надолго
- Россияне лишились отдыха в Египте
- Реформа авиации: оставить три компании

