Россиянина могут не допустить в «Формулу-1»
Отец пилота «Рено» Виталия Петрова Александр Петров признал, что французская конюшня запросила за место в кокпите 15 млн евро.
При этом, если половина суммы не будет выплачена до 1 марта, россиянин может лишиться места в конюшне.
«Руководство «Рено» запросило именно 15 млн евро. Но не думайте, что в «Формулу-1» зовут любого, у кого есть деньги. Если ты ничего не умеешь, тебя к «Формуле» на пушечный выстрел не подпустят – хоть миллиардером будь».
Отец гонщика отметил: «Сын получил приглашение заслуженно, а ведь приглашения в «Рено» ждал такой зубр, как Жак Вильнев… Но руководители команды хотели видеть именно Виталия. Генеральный директор Эрик Буйе еще до прихода в «Рено» наблюдал за Виталиком, прекрасно знал его уровень и убедил нового хозяина команды, что мой сын – именно тот пилот, который им нужен», пишет деловая газета «Взгляд» со ссылкой на «Советский спорт».
Александр Петров рассказал: «Мы с менеджером Виталия Оксаной Косаченко, которая все девять лет опекала моего сына и благодаря которой он дошел до «Формулы», срочно стали искать спонсоров. Хорошо, руководство «Рено» пошло нам навстречу – позволило внести деньги двумя платежами, отсрочив выплату первого – до марта, а второго – до июля. Оксана обошла полтысячи крупных российских компаний, но везде получила отказ! Когда я сказал Виталию, что денег не найти и о «Формуле» лучше забыть, он заплакал… В детстве никогда не плакал, а тут такое потрясение – не выдержал».
Он добавил: «Слава богу, в последний момент мой приятель – председатель совета директоров одного из питерских банков – не отказал в выдаче кредита на 7,5 млн евро. Для этого мне пришлось заложить имущество».
По его словам, «Времени у нас совсем немного. Если до середины сезона не найдем оставшиеся 7,5 млн евро, права на бренд «Виталий Петров» и половина от доходов перейдут команде «Рено». Соответственно, и налоги с этих заработков будут идти в казну другой страны. Разве это правильно?! Кстати, первые 7,5 млн мы все еще не получили. Банк продлил рассмотрение заявки на кредит – деньги-то огромные. Если до первого марта мы не внесем первый платеж, Виталика могут поменять на другого пилота».
Отец Виталия отметил: «Финны предлагали покрыть расходы, но их главное условие – чтобы сын сменил гражданство и выступал под флагом Суоми! Но мы на это никогда не пойдем, потому что хотим выступать только под флагом России».
Александр Петров подчеркнул: «У нас одна надежда: на председателя правительства Владимира Путина. Президент Федерации автоспорта России Виктор Кирьянов и председатель комитета по спорту Госдумы Антон Сихарулидзе написали Владимиру Владимировичу письма с просьбой о помощи… Очень надеюсь, что без внимания этот призыв не останется».
Стоимость места обусловлена доходами гонщика и бюджетом, который на него выделяется. Для топ-15 гонщиков крайне нехарактерно платить за свои места в той или иной конюшне. Как правило, основную массу выплачивают спонсоры.
Другое дело, что вопрос привлечения спонсоров всегда достаточно жёстко оговорен. Обычно имя спонсора согласуется. Например, компании, которые спонсировали Петрова индивидуально, с высокой долей вероятности не смогут спонсировать его в рамках конюшни, или же этот вопрос необходимо очень долго согласовывать.
Понятно, что многое будет зависеть от потенциала, но, в принципе, можно сказать, что по отношению к российскому гонщику сделали исключение, причём это исключение совершенно не соответствует ни российскому законодательству, ни уставу самой конюшни «Формулы-1». Дело в том, что за занятие места от человека требуется плата, что фактически является навязанной услугой в российском законодательстве. В принципе, её можно рассматривать, как элемент национальной дискриминации в рамках всех правил.
Это не очень распространённая ситуация. Другое дело, что с большой долей вероятности требование платы обусловлено внутренними финансовыми проблемами. Но с юридической точки зрения это не совсем обоснованно.
