Доставленный технологический затвор повысит эффективность работы на сухом доке ССК «Звезда»

К завершающей стадии строительства одного из крупнейших в мире комплекса гидротехнических сооружений приступил судостроительный комплекс «Звезда». На сухой док доставлен технологический затвор. Он состоит из семи секций, которые собираются в единую водонепроницаемую конструкцию длиной 114 м и высотой 14 м. Затвор может быть установлен в двух различных положениях по длине камеры дока.

Отметим, размеры дока позволяют одновременно вести строительство сразу нескольких крупнотоннажных судов. Для обеспечения такой схемы работы и используется технологический затвор, разделяющий площадь дока на отдельные независимые отсеки. Так, на одном из них могут проводиться строительные работы непосредственно на стапельной плите, в то время как другой может заполняться водой для последующего спуска судна на воду и выведения его в акваторию судоверфи.

Строить без ограничения тоннажа

В июле этого года судоверфь «Звезда» впервые в современной истории России провела операцию по установке батопорта (водонепроницаемого затвора) на сухом доке. Плавучая конструкция отделяет камеру дока, дно которой расположено ниже уровня воды, от акватории.

Сухой док — уникальное гидротехническое сооружение размерами 485×114×15 метров и ключевой элемент второй очереди строительства судоверфи «Звезда». Сухой док позволяет строить большинство типов существующих и перспективных судов практически без ограничения тоннажа и спускового веса корпусов. На доке установлен самый мощный в мире кран типа «Голиаф» грузоподъёмностью 1200 тонн, смонтировано не имеющее аналогов в России насосное оборудование. В сухом доке ССК «Звезда» будут строить самый мощный в мире ледокол «Россия» проекта «Лидер». Ввод дока в эксплуатацию намечен на этот год.

«Роснефть» обеспечивает «Звезде» пилотную загрузку

Напомним, судостроительный комплекс «Звезда» создается Консорциумом во главе с НК «Роснефть» по поручению Президента РФ В.В. Путина.

Сегодня портфель заказов судоверфи насчитывает свыше 40 судов, с учетом опционов — 59 судов. Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов. В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тыс. тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.

«Звезда» сможет строить суда без каких-либо ограничений

Строительство ССК «Звезда» ведется в две очереди. Объекты первой уже введены в эксплуатацию. Это — блок корпусных производств, окрасочные камеры, открытый тяжелый достроечный стапель с парком уникальных кранов и продвинутой судо-транспортной системой, транспортно-передаточный док.

Построенные цеха дали возможность, не дожидаясь окончания работ по строительству второй очереди, приступить к постройке ряда судов. Ввод в эксплуатацию второй очереди расширит возможности верфи и позволит ССК «Звезда» строить суда и морскую технику без каких-либо ограничений.

В состав второй очереди входят сухой док и дополнительные производственные цеха полного цикла для строительства крупнотоннажных судов и морской техники. Полная готовность верфи запланирована на 2024 год.