Настоящая трагедия: экологи о последствиях разлива дизтоплива в Норильске

На территории ТЭЦ-3 Норильско-Таймырской энергетической компании (АО «НТЭК») произошла авария 29 мая. В результате чего более 20 000 тонн дизельного топлива попало в реки и почву из-за разгерметизации резервуара. На месте происшествия «превышение ПДК в десятки тысяч раз», почти все речные запасы заполнены нефтью, сказала руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова на совещании у президента Владимира Путина 3 июня.

Из разлившейся 21 тысячи тонн нефтепродуктов шесть тысяч тонн попало в грунт, еще 15 тысяч тонн — в воду: в реку Амбарную, которая снабжает водой жителей района Кайеркан Норильска, озеро и реку Пясино, впадающую в Карское море. Специалисты откачивают дизельное топливо и устанавливают боновые заграждения, чтобы предотвратить дальнейшее движение нефтяного пятна. Андрей Нагибин, председатель Общероссийской Общественной организации «Зелёный патруль», в интервью «Актуальным комментариям» заметил, что «10 тыс. тонн — это очень большой объем и боюсь, что за 14 дней, по прогнозам МСЧ, решить проблему невозможно. Как минимум, проблему можно решить за несколько месяцев. Спасатели собирают около 30 тонн за смену (это 12 часов), получается, что за сутки можно собрать 60 тонн. Поделите предполагаемые объемы топлива (10-15 тыс. тонн) на эту сумму, и тогда вы поймете, сколько нужно по времени убирать топливо в той ситуации, которая сейчас происходит».

К 30 мая на прилегающей территории было собрано более 100 тонн нефтепродуктов. Кроме того, был удален загрязненный грунт, а поверхность обработана сорбентами. Весь объем загрязненной почвы был вывезен на временное хранение в зону с водонепроницаемым покрытием, где нефтепродукты не могут попасть в окружающую среду. В ближайшее время собранные нефтепродукты будут утилизированы.

Однако, главный редактор журнала «Экологический вестник России» Борис Триль отметил, что произошедшее — настоящая катастрофа, последствия которой будут устраняться годами. По его словам, водные ресурсы необходимо очистить до осени, так как в суровых условиях в арктической зоне ликвидировать такого рода аварию намного тяжелее. «Сегодня уже построены боные заграждения, идет откачка горючего, которое разлилось на водной поверхности, но как будут ликвидироваться последствия на почве, это представляет большой интерес для всех. На этот вопрос вряд ли кто-нибудь сможет ответить, потому что трагедия произошла на территории Тундры» — подчеркнул Триль. Нагибин также дополнил, что сжигать топливо в нынешних условиях — это плохая идея, так как это может создать пожароопасную ситуацию.

По данным Следственного комитета, сумма причиненного ущерба и причины аварии будут установлены по результатам уже назначенных судебных экспертиз. По оценкам экспертов «Greenpeace», ущерб, нанесенный только водным объектам от разлива дизельного топлива в Норильске, может составить более 10,2 миллиардов рублей. Бывший заместитель руководителя Росприроднадзора Олег Митволь заметил, что ущерб, нанесенный окружающей среде, достигает 107 млрд. рублей. «У нас есть „Методики исчисления размера вреда, причиненного водным объектам вследствие нарушения водного законодательства“. Это приказ № 87 Минприроды России от 13 апреля 2009 года. Там применительно три методики. Одна из них — это расчет ущерба водным объектам, вторая — это расчет ущерба поверхностному слою почвы, последняя — рыбохозяйственным водоемам. Вот только по этой методике у нас получается, к сожалению, ущерб в размере 107 млрд.», — объяснил эксперт.

Эксперты отмечают, что общий успех борьбы с аварией будет зависеть от мер, предпринятых в ближайшее время.