БРИКС: от слов к делу

экспертЮлия Малькова

БРИКС всё активнее говорит о расширении экономического сотрудничества, однако между масштабом объединения и реальным объёмом взаимной торговли по-прежнему сохраняется значительный разрыв. Для бизнеса ключевыми остаются вопросы расчётов, логистики, санкционных рисков и создания собственной финансовой и торговой инфраструктуры. Какие решения нового саммита способны уже сейчас изменить условия работы компаний и приблизить БРИКС к полноценной экономической системе? На эти вопросы «Актуальным комментариям» ответила Малькова Юлия, к.э.н., доцент кафедры международного бизнеса Финансового университета при Правительстве РФ.

Какие экономические решения нового саммита БРИКС бизнесу особенно важно получить уже сейчас?

— Для любого бизнеса в любое время первостепенными вопросами являются стабильность и гарантии. В условиях текущей нестабильности и крайне высокой степени неопределенности внешней среды, представители бизнес-сообщества пытаются найти точку опоры в виде конкретных и реализуемых решений, способных хотя бы частично упорядочить экономические и торговые операции и устранить имеющиеся многочисленные барьеры. Особо чувствительными являются механизмы платежей и расчетов, устойчивость цепочек поставок, сотрудничество в сфере высоких технологий и ИИ и тд. Сегодня бизнесу необходимо видеть утвержденные по итогам саммита документы с установленными сроками и ответственным мониторингом, что, возможно, будет заложено в ближайшие бизнес-планы.

Какие направления внутри БРИКС способны быстрее всего перейти от договоренностей к реальным инвестициям, торговле и совместным проектам?

— Для скорейшей реализации существующих рамочных договоренностей необходима совместная выработка подходов и решений по конкретным направлениям сотрудничества и разработка соответствующих процедур. Пока объединение работает на условиях сетевого партнерства, где страны сохраняют суверенитет, в том числе в принятии важных экономических решений, эти процессы затруднены. Одновременно, внутри БРИКС есть понимание, что потенциал стран-участниц может позволить сформировать принципиально новые правила международной торговли, которые должны дать мощный толчок к развитию, инвестированию и совместному созданию и использованию инфраструктуры (финансовой, логистической и т.д.).

Насколько проблемой для бизнеса остаются расчеты, логистика и другие инфраструктурные ограничения во взаимной торговле стран объединения?

— Расчеты, логистика и иные инфраструктурные ограничения являются по сути базовыми проблемами для развития бизнеса внутри БРИКС. При 27% мирового ВВП и 24% мирового экспорта, на долю торговли внутри БРИКС приходится лишь 5%. Это демонстрирует огромный разрыв между потенциалом и реальностью.

Основными проблемами остаются угрозы вторичных санкций для компаний и банков из нескольких стран- членов БРИКС. В результате цепочки поставок удлиняются, время реализации сделок и их стоимость увеличивается.Логистические вызовы также дополняются нехваткой собственного морского флота стран БРИКС и неразвитостью системы страхования морских перевозок. Важным тормозом развития являются институциональные барьеры и применяемые участниками меры нетарифного регулирования внешнеторговых операций.

Может ли БРИКС в ближайшие годы превратиться из политического формата в полноценную экономическую инфраструктуру с собственными механизмами расчетов, инвестиций и финансирования?

— Исходя из заявленных позиций стран- участниц БРИКС, объединение может и должно развиваться по пути постепенного перехода из политического дискуссионного форума к наднациональному органу регулирования, представленного соответствующей инфраструктурой с определенными согласованными полномочиями (Новый банк развития с его платежными и кредитными функциями, сырьевые биржи, управление логистическими коридорами и т.д.). Это позволит существенно снизить резистентность участников к внешнему давлению, устранить противоречия внутри объединения путем выработки взаимовыгодных механизмов сотрудничества. Сроки будут зависеть от политических решений руководства стран-членов, позволяющих максимально интегрировать механизмы для совместного решения экономических проблем.