Сыновья банкиров устроили ДТП

Как сообщает деловая газета «Взгляд», в результате автоаварии Ferrari на Кутузовском проспекте столицы ранения получили сыновья топ-менеджеров одного из ведущих банков РФ.

Обоим юношам по 19 лет. Один из них, водитель Ferrari стоимостью 350 тыc. евро, не справился с управлением и врезался в стоявший на обочине Range Rover, после чего Ferrari отскочила и задела еще три машины, в том числе два BMW и еще один Range Rover.

Источник в правоохранительных органах сообщил, что виновником аварии будет признан водитель престижной иномарки.

До этого в ГИБДД столицы сообщили, что для вызволения водителя из искореженной Ferrari понадобилась помощь спасателей. Сейчас он госпитализирован с тяжелыми травмами, передает «Интерфакс».

Между тем, по информации источника в медицинских кругах столицы, в результате ДТП серьезно пострадал только пассажир иномарки, у которого закрытая черепно-мозговая травма, тяжелая сочетанная травма, тупая травма живота.

«Состояние тяжелое, он госпитализирован в одну из городских больниц», - сказал источник, добавив, что водитель Ferrari отделался царапинами и ссадинами и от госпитализации отказался.

Как известно, в доме 26 по Кутузовскому проспекту в советское время проживала высшая партийная элита СССР. В частности, генсеки политбюро ЦК КПСС Леонид Брежнев и Юрий Андропов.

Виктор Травин, президент «Коллегии правовой защиты автовладельцев»:

Видимо, нужно говорить о том, что существует понятие «общая правовая культура», и когда государство пытается нас приучить к соблюдению правил дорожного движения, но никаких усилий не прилагает к тому, чтобы воспитать нас в правовом плане в других ипостасях – результат затеи представляется мне довольно сомнительным.

В принципе, мы сами как народ, наверное, не слишком законопослушны во всём. Я не знаю, например, людей, которые платят налог с подарка, полученного на день рождения, хотя обязаны. Я вижу, что около «Макдоналдса» разбрасывают пакеты. Совершенно понятно, что так, как мы воспитаны (не знаю, кем или чем – родителями или эпохой), быть законопослушными во всём мы явно не можем. Но странно, когда нас пытаются приучить быть законопослушными только на дороге. Это миф, это химера, это невозможно. Поэтому пока мы в целом не законопослушны, мы такие же и на дороге.

Другая причина в том, что нам власть подаёт пример, как не нужно себя вести. Мы единственная страна, где власть позволяет себе кататься так, как ей бог на душу положит. Если можно власти, почему нельзя нам? Вот отсюда и проблема.

Мы единственная страна, где на Кутузовском проспекте (и не только на Кутузовском) любой, имеющий внушительное удостоверение, может показать его и поехать дальше. Кому-то можно, а почему же нам тогда нельзя, если каждый третий, остановленный на Кутузовском проспекте, показывает какую-то ксиву и едет дальше? Очевидно, что это вызывает не только раздражение, это развращает и без того незаконопослушного нашего водителя.

Эта совокупность причин, я думаю, и приносит свои плоды. Почему их больше по весне? Нельзя сказать, что их больше: у нас нет статистики именно по весне, она у нас плавающая, к сожалению. Но это совокупность причин. И когда власть, которая позволяет себе всё, а нам ничего, пытается бороться с этими причинами штрафами, взятыми с потолка, естественно, это не влечёт ни к чему, кроме как к раздражению и взяткам на дорогах. К сожалению, сегодня нет эффективного инструмента у государства в борьбе и с правовым нигилизмом на дороге, и с самим собой, как дурным примером для граждан.