BP могут поглотить конкуренты
После аварии на нефтедобывающей платформе в Мексиканском заливе, которая привела к гибели 11 человек и крупнейшей в истории США экологической катастрофе, BP может стать объектом враждебного поглощения, так как акции компании резко подешевели.
рыночная капитализация BP сократилась настолько, что впервые за десятилетия ее конкуренты могут позволить себе ее поглощение, пишет Financial Times. С 20 апреля, когда произошла авария на платформе Deepwater Horizon, акции компании потеряли в цене 34%.
На начало 2010 года рыночная капитализация BP превосходила многие крупные нефтяные компании мира, включая Shell, однако по итогам торгов в среду BP стоила $115 млрд - меньше, чем ExxonMobil ($280 млрд), PetroChina ($278 млрд) или Shell ($159 млрд), передает «Интерфакс».
Технически все перечисленные компании могут купить BP, но после происшествия в Мексиканском заливе им придется иметь дело не только с активами компании, но и с большими убытками и серьезными репутационными проблемами. По предварительным оценкам аналитиков, расходы, связанные с ликвидацией последствий аварии, штрафами и компенсациями, составят до $20 млрд и могут вырасти в несколько раз, если утечка нефти не будет прекращена в ближайшие недели.
В связи с такими огромными расходами вряд ли инвестиционные банки порекомендуют своим клиентами приобретать резко подешевевшую BP, считают экономисты. Тем не менее, трейдеры уверены, что обвал стоимости акций BP дает Shell уникальную возможность, которая, скорее всего, больше никогда не представится. Вместе с тем представители инвестбанков утверждают, что слияние BP и Shell имело бы смысл лет шесть назад, а сейчас Shell ни в коем случае не следует этого делать.
«Увеличение размеров не решит проблему доступа к ресурсам, - полагает один из банкиров, пожелавший остаться неизвестным. - Мегаслияния в нефтяном секторе ранее заключались ради экономии и достижения синергии за счет масштаба, но не сейчас».
В дополнение ко всему вышеперечисленному, поглощение BP - второго по величине поставщика газа в США, например, ExxonMobil - лидером американского газового рынка вызовет у регуляторов негативную реакцию, особенно на фоне резко ухудшившегося отношения к нефтяной отрасли после аварии.
