Статья
1781
15 апреля 2016 6:00
«Платон» может стать проблемой
Отсрочка будет предоставляться на один месяц. Для получения разрешения на использование постоплаты грузоперевозчику необходимо подать заявление оператору системы. Это позволит пользователям, которые соблюдают все необходимые условия, внести плату за пройденный километраж в течение месяца, следующего за расчетным, сообщает ИА REGNUM.
Также с 15 апреля будет снижен срок действия маршрутных карт с 30 до 7 дней. Изменение вводится для удобства пользователей, которым проще работать с краткосрочными маршрутными картами.
Одновременно с введением отсрочки по внесению платы будут отменены разовые маршрутные карты, оформляемые по упрощенной схеме.
По данным ведомства, в системе взимания платы «Платон» зарегистрировались 123 тысячи владельцев 655 тысяч транспортных средств массой свыше 12 тонн. В Дорожный фонд собрано более 3,5 млрд рублей. На сегодняшний день пользователи системы оформили более 4 млн маршрутных карт.
Деньги c грузовиков идут в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями. Правительство России в конце февраля продлило льготный тариф (1,53 рубля) в рамках «Платона». Изначально предполагалось, что 1 марта 2016 года тариф будет увеличен до 3,06 рубля за километр.
С 15 ноября 2015 года на всех федеральных трассах России была введена система взимания платы с грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн, получившая название «Платон». После введения системы в регионах начались акции протеста, организованные водителями большегрузов, которые требовали полной отмены этого сбора. В последние месяцы дальнобойщики ушли из повестки. Если с введением 15 апреля система начнет работать в штатном режиме, без массовых сбоев и проблем, то «Платон» окончательно уйдет со сцены.
Автор: Софья Давыдова
____________
Читайте также:
- «Платон» подвел оппозицию
- Акция дальнобойщиков может стать общефедеральной
- Небольшие уступки не устроят дальнобойщиков
