Прокуратура попросила Собянина уволить Гаева
Генеральная прокуратура России в ходе проверки выявила грубые нарушения в деятельности Московского метрополитена и поставила вопрос об увольнении с должности руководителя столичного метрополитена Дмитрия Гаева. Оказалось, что Гаев за последние годы незаконно получил от предприятия доход в 112 млн рублей.
«Генеральная прокуратура РФ направила информацию в адрес мэра Москвы Сергея Собянина, в которой поставила вопрос об устранении выявленных нарушений, защите государственных интересов, а также об увольнении Дмитрия Гаева с должности руководителя ГУП "Московский метрополитен" и взыскании убытков, причиненных предприятию», - говорится в сообщении прокуратуры, передаёт «Интерфакс».
Генпрокуратура отмечает, что Гаев «при исполнении своих обязанностей действовал недобросовестно, ущемляя интересы унитарного предприятия, в том числе в целях личного обогащения».
«Он создал систему, при которой различного рода технические разработки, поставленные и внедренные за счет средств ГУП, оформлялись как его личное изобретение, либо коммерческой структуры, выполнявшей работы по контракту с метрополитеном, в ущерб интересам возглавляемого предприятия», - заявила официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева.
«Используя полученные за счет средств госпредприятия результаты, он стал патентообладателем и начиная с 1999 г. получил 112 млн руб. от возглавляемого им ГУПа (12 млн руб. первоначально и по 10 млн руб. ежегодно). Более того, Гаев незаконно продолжал получать доход по лицензионному договору в период прекращения действия патента с 17 января 2003 г. по 22 ноября 2004 г. в связи с неоплатой пошлины за поддержание патента в силе. После возобновления правовой охраны патента в 2004 г. он информацию о сделке, в совершении которой имелась заинтересованность, до сведения правительства Москвы не довел», - заявила представитель Генпрокуратуры.
По данным Генпрокуратуры, руководство Мосметрополитена заключало договоры, которые негативно влияли на формирование тарифов, а затем компенсировало их за счет роста тарифов на перевозку пассажиров.
Кроме того, по информации ведомства, предприятие необоснованно устанавливает дополнительные требования к участникам торгов, приводящие к ограничению конкуренции и сокращению количества потенциальных участников.
«Выявлены нарушения при обеспечении безопасности движения поездов и обслуживании пассажиров, создающие угрозу жизни и здоровью граждан. За последние два года рост травматизма составил более 12%», - говорится в сообщении.
Отмечается также, что показатели микроклимата в метрополитене по температуре превышают допустимые почти на 50%, а уровни шума в пассажирских салонах - на 30%.
«Не снижается количество падений людей на пути. В 2008 г. допущено 149 подобных случаев, в 2009 г. - 150, а в 2010 г. – 162», - сообщает Генпрокуратура.
«В соответствии с законодательством метрополитен подлежит государственной охране. Однако, игнорируя указанные требования, предприятие заключило договоры об охране объектов с созданным им же ЧОП», - отмечается в сообщении Генпрокуратуры.
«Госпредприятие до сих пор в установленном законом порядке не оформило право хозяйственного ведения на 71 станцию и 198 перегонов между станциями метрополитена», - заявили в ведомстве. По данным Генпрокуратуры, 34 земельных участка, которые были предоставлены департаментом земельных ресурсов столицы в аренду Мосметрополитену, не поставлены на кадастровый учет, а договоры аренды не зарегистрированы.
«С 2000 года ГУП "Московский метрополитен" ежегодно без согласия столичного правительства заключает договоры на аренду нежилого помещения, а также пользование технологическим каналом связи для обеспечения передачи информации на территории метрополитена», - констатируется в сообщении.
Напомним, 2 ноября текущего года Гаев представил доклад о работе столичной подземки Сергею Собянину. В отчете глава метрополитена сообщал, что необходимо построить 100 километров новых линий метро.
Градоначальник, в свою очередь, предложил проверить работоспособность метрополитена. Счетная палата также приступила к проверке расходования бюджетных средств, результаты которой станут известны в конце декабря.
Дмитрий Гаев руководит московским метро с 1995 года. С 1990 года он работал первым заместителем начальника метрополитена.
Вопрос, почему это вскрылось только сейчас, хотя эта коррупционная система формировалась наверняка пятнадцать-двадцать лет – это вопрос очень хороший и его можно адресовать и тем органам, которые вскрыли сейчас злоупотребления в Кущевской, в Гусь-Хрустальном, в ряде других регионов, почему, если это формировалось последние десять-двадцать лет, этим заинтересовались только сейчас. И Московский метрополитен здесь не исключение, а скорее подтверждение правила.
