Путин и Моди посетили крупнейшую судостроительную верфь России

Президент Российской Федерации Владимир Путин и Премьер-министр Индии Нарендра Моди посетили крупнейший судостроительный комплекс «Звезда», который расположен в городе Большой Камень Приморского края. В ходе визита делегация ознакомилась с ходом реализации проекта строительства ССК «Звезда». Президент России отметил стратегическую важность объекта и высокие темпы развития.

Мощность судоверфи позволяет строить уникальные суда ледового класса, танкеры, газовозы и морскую технику любой сложности. В 2019 году «Звезда» стала единственным исполнителем работ по строительству головного атомного ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт.

«Это самый крупный атомный ледокол в мире. Этот ледокол сможет ломать льды толщиной до четырёх метров. Принято решение о строительстве этих кораблей ледокольного класса для обеспечения круглогодичной проводки судов по северному маршруту», — заявил президент.

Глава «Роснефти» Игорь Сечин в докладе главам двух государств рассказал о функционировании верфи: «проект ССК «Звезда» реализует консорциум инвесторов во главе с ПАО «НК „Роснефть“. В настоящее время в эксплуатацию введены основные объекты первой очереди, такие как открытый достроечный стапель, блок корпусных производств и окрасочные камеры. Опережающими темпами идет строительство второй очереди», — сказал Сечин.

Делегация также осмотрела важнейший роизводственный объект второй очереди строительства — крупнейший в России сухой док, который будет сдан в эксплуатацию на 3 года раньше запланированного срока — в 2020 году. Строительство основных достроечных цехов сухого дока также начнется раньше графика — в сентябре 2019 года.

Оснащенность и технические параметры сухого дока позволят строить большинство типов существующих и перспективных судов практически без ограничения тоннажа и спускового веса корпусов.

Кроме того, лидеры двух стран ознакомились с принципиально новым для России продуктом — винто-рулевой колонкой для судов ледового класса — разработанной в проектно — инженерном центре «Сапфир».

Мощность проекта по локализации проектирования и производства винто-рулевых колонок составит до 20 МВт. Именно с этой целью созданы два совместных предприятия: Прикладной инженерный и учебный центр «Сапфир» в Санкт-Петербурге и завод по производству винто-рулевых колонок «Сапфир» городе Большой Камень.

Главная задача «Сапфира» — локализация производства винто-рулевых колонок (ВРК). Проектные мощности завода позволят удовлетворить потребность в данном оборудовании для судов различного класса, в том числе газовозов высокого ледового класса. ВРК является основным элементом систем электродвижения судов.

Сечин также рассказал о текущем портфеле заказов: „«Портфель заказов ССК „Звезда“ постоянно увеличивается и в настоящее время составляет 39 судов, а с учетом опционов — 59. „Роснефть“ разместила заказы на 28 судов. Сейчас в производстве — 9 судов, в том числе суда снабжения и танкеры класса „Афрамакс“, работающие на газомоторном топливе и отвечающие самым последним экологическим стандартам. Сейчас идет подготовка к строительству судов-газовозов вместимостью 172 тыс. кубометров газа высокого ледового класса для работы в Российской арктической зоне. В числе потенциальных заказов: серия газовозов для проекта „Арктик СПГ-2“, среднетоннажные танкеры класса MR на газомоторном топливе и самый мощный в мире атомный ледокол „Лидер“», — заявил глава компании.

Сечин доложил Путину о готовности «Роснефти» приступить к реализации проекта по строительству Дальневосточного завода по сжижению природного газа.

Мощность этого завода составит 6 млн 200 тыс. тонн СПГ в год. Ресурсной базой предприятия являются месторождения проекта «Сахалин-1» и собственные запасы газа «Роснефти» на шельфе Сахалина в общем объеме свыше 350 млрд кубометров.

По расчетам «Роснефти», поступления в бюджет в течение срока реализации проекта превысят 5 трлн рублей, будет создано 5 тысяч рабочих мест, в период эксплуатации — 700 постоянных рабочих мест. Новый завод укрепит позиции России на мировом газовом рынке.