«Роснефть» планирует произвести до 3,5 млн тонн низкосернистого судового топлива в 2021 году

По итогам этого года ожидаемый объем производства низкосернистого судового топлива на НПЗ компании составит до 3,4 млн тонн. В следующем году планируется произвести до 3,5 млн тонн низкосернистого судового топлива, сообщил в интервью агентству «Интерфакс» вице-президент по нефтепереработке и нефтехимии «Роснефти» Александр Романов.

Романов добавил, что поставки планируются в адрес судовладельцев, судоходных компаний, баржинговых компаний. «Оценочные объемы поставок на внутренний рынок за 2020-2021 годы — более 1 млн тонн», — сказал Романов, уточнив, что низкосернистые судовые топлива производят на Комсомольском, Ачинском, Сызранском НПЗ и НПЗ «Башнефть-Уфанефтехим». Производство топлив также возможно на мощностях Рязанской НПК.

«На горизонте бизнес-плана на 2021-2025 года запланировано значительное снижение производства товарного высокосернистого мазута на НПЗ „Роснефти“. Суммарно его производство по НПЗ компании и Германии к 2025 году сократится на 5,4 млн тонн — с 21,3 млн тонн до 15,9 млн тонн», — сообщил топ-менеджер.

Ряд инвестиционных проектов «Роснефти» даст рост производству дизельного топлива

Сейчас на НПЗ компании реализуется ряд инвестиционных проектов, завершение которых позволит снизить выпуск темных нефтепродуктов и даст рост производству дизельного топлива. «Мы готовимся ввести в эксплуатацию четыре комплекса гидрокрекинга на Новокуйбышевском, Туапсинском, Комсомольском и Ачинском НПЗ. Также завершаем восстановление гидрокрекинга на НПЗ Башнефть-Уфанефтехим, и строительство новой установки замедленного коксования на Ачинском и расширение действующих мощностей УЗК на Новокуйбышевском НПЗ», — пояснил Александр Романов.

Резюмируя, Романов отметил, что в рамках стратегии компании изучаются проекты переработки тяжелых нефтяных остатков (конверсии мазута в высокомаржинальные светлые нефтепродукты), благодаря которым выпуск мазута будет сведен к минимуму. Воплощение этих проектов в жизнь практически полностью поставит крест на выпуске мазута на российских НПЗ компании, а также повысит глубину переработки до 98%, что соответствует уровню лучших мировых НПЗ.