«Роснефть» планирует укрепить свои позиции на рынке авиационного топлива

«Роснефть» планирует расширить географию поставок авиакеросина в аэропорты, а также увеличить количество собственных топливозаправочных комплексов (ТЗК). И это при том, что уже сейчас «Роснефть Аэро» считается одним из лидеров рынка. 23 апреля «Роснефть Аэро» реализовала 20-миллионную тонну авиакеросина с начала своей деятельности в 2008 году. «Актуальные комментарии» о достижениях и планах «Роснефти».

На сегодняшний день «Роснефть Аэро» (оператор авиазаправочного бизнеса «Роснефти») обслуживает более 100 различных авиакомпаний. Так называемую заправку «в крыло» компания производит в 44 российских и зарубежных аэропортах, а в 18 из них она владеет собственными ТЗК.

Девять нефтеперерабатывающих заводов компании произвели и продали в прошлом году более 3,5 млн тонн авиатоплива. Таким образом, «Роснефть» занимает свыше 32% рынка авиационного топлива в РФ.

Планы компании

«Сейчас много говорят о необходимости развития региональной авиации. Работая в 37 городах нашей страны, в том числе и небольших, мы вносим существенный вклад в этот процесс», — сказал в интервью «Известиям» генеральный директор «Роснефть Аэро» Кирилл Молоденков.

«Роснефть» также заправляет самолеты и в зарубежных аэропортах: Берлине, Мюнхене, Тбилиси, Кутаисии, Батуми и других городах. Компания активно укрепляет свои позиции на рынке Германии. За первые три месяца 2019 года Rosneft Deutschland поставила клиентам 74,5 тыс. тонн авиатоплива. По словам представителей компании, в планах у «Роснефти» завоевывать все новые позиции на мировом рынке.

Компания также планирует развиваться и на российском рынке. Мы не фокусируемся на топ-20 или топ-30 аэропортов. Смотрим на каждый аэропорт в отдельности. Важно развитие региональной авиации, небольших локаций. В том числе и сточки зрения социальной. Разрабатываются комплексные программы присутствия в том или ином регионе«, — заявил журналистам Молоденков.

Инновации

Чтобы быть конкурентноспособным, «Роснефть» постоянно внедряет инновационные решения в свою работу. Компания одной из первых на российском рынке ввела единую систему электронного документооборота. Теперь заправщики получают необходимую информацию от диспетчеров и командиров экипажей в режиме онлайн, что значительно ускоряет процесс.

«Компания подходит очень тщательно к выбору инвестпрограмм. Принцип рациональный — нужно тратить эффективно. Наше основное направление — модернизация мощностей», — говорит Кирилл Молоденков.

Новые подходы в работе компании отчетливее всего прослеживаются в аэропорту Шереметьево, где «Роснефть» ежегодно поставляет авиакомпаниям более 1 млн т авиакеросина, что позволяет обеспечить около 150 тыс. самолето-вылетов в год, или более 400 в сутки. Система заправки ТЗК «Шереметьево» — самая мощная в России.

Общая длина всей топливопроводной системы составляет 42 км, а 17 км — это протяженность гидрантной системы заправки самолетов, она на 30% эффективней топливозаправочных машин, так как позволяет обслуживать гораздо больше судов. Дополнительным преимуществом диспенсера является и то, что при его использовании отсутствует необходимость в двойной перекачке топлива.

«Роснефть» также тщательно следит за качеством топлива, чему способствует уникальное контрольное оборудование в лаборатории «ТЗК Шереметьево». Например, там есть анализатор термоокислительной стабильности авиатоплива в динамических условиях, который позволяет выявить малейшие изъяны продукта.

Перспективы

«Замечательная команда, гибкие подходы и уникальные технические возможности, способные покрыть потребности партнеров», — перечислил конкурентные преимущества компании Молоденков.

«Роснефть» нацелена на всестороннее развитие этого рынка и наращивание объемов поставок как в России, так и в других странах, поэтому следующий миллионный юбилей компании наступит значительно быстрее.