Затонувший в Москве катер был перегружен

Одна из основных версий следствия аварии катера на Москве-реке - нарушение правил его эксплуатации, заявил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин.

«Речь может идти о нарушении правил эксплуатации судна, прежде всего его капитаном», - сказал он журналистам, передаёт «Интерфакс».

По словам Маркина, капитаном затонувшего катера являлся его владелец Геннадий Зингер. «Он погиб. По данным следствия, капитан неоднократно привлекался к административной ответственности», - сказал представитель СКР.

Маркин уточнил, что на борту катера в момент трагедии находилось 16 человек, а не 17, так как один из пассажиров покинул катер до трагедии. При этом представитель следствия подчеркнул, что затонувший катер перевозил больше людей, чем было разрешено. «Уже выяснилось, что разрешение было дано на эксплуатацию катера не более, чем с 12 пассажирами», - сообщил Маркин.

«По предварительным данным, в результате происшествия погибло девять человек, семерых удалось спасти, в том числе с помощью экипажа баржи "Ока" (с которой столкнулся катер – ред.)», - отметил Маркин.

В свою очередь, представитель Московского межрайонного следственного управления на транспорте СКР заявил в эфире телеканала «НТВ», что у следствия есть три версии произошедшего. «Три версии: это отказ оборудования того или иного судна, техническая неисправность. Это так называемый человеческий фактор, то есть нарушение правил движения водного транспорта со стороны капитана баржи либо катера. Ну, и, соответственно, техническое его состояние», - сказал он.

Как сообщали «Актуальные комментарии», в ночь на 31 июля районе Лужнецкой набережной на Москве-реке произошло столкновение частного прогулочного катера с баржей «Ока-5».

По факту происшествия Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье 263 УК РФ – «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта».