Освоение Восточной Арктики похоже на колонизацию Марса

Освоение Арктики — амбициозная задача, которая сегодня стоит перед Россией. Богатства, которые находятся на этой территории, делают миссию по освоению Восточной Арктики невероятно важной. О том, какие сложности и нюансы есть в этом проекте, в интервью изданию «НиК» рассказал генеральный директор ЗАО «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев.

Танкаев отметил низкую плотность населения в регионе, что ставит освоение Арктики в один ряд с покорением Марса: «Общая площадь восточного побережья арктических морей России составляет около 3 млн км2. На этой территории проживают 2 тыс. человек, 90% из них — население поселка Хатанга. Остальные 200 человек живут преимущественно в двух поселках по добыче алмазов компании „Алроса“. Вся остальная территория не заселена. Задача по ее освоению по организационному и финансовому уровню близка к задаче освоения Марса! Риски очень велики, придется вкладывать большие деньги, а результат не гарантирован», — считает эксперт.

Сейчас наиболее перспективными месторождениями, по мнению Танкаева, являются Оленекское и Таймырское месторождения. Правда, в освоении Таймыра уже были допущены ошибки. Сам процесс освоения этого региона для нашей страны необходим. Это национальная идея, которая движет Россией начиная с XVI века. С того момента, когда там было создано поселение Мангазея. Это наша история, которая совсем не закончена«, — считает Танкаев.

Для эксплуатации Северного морского пути нужны новые технологические решения, поэтому, как отмечает Танкаев, «Роснефть» сейчас развивает два научно-производственных комплекса — «Звезду» в районе Владивостока и «Росляково» под Мурманском, — которые должны в итоге создать новые технологические решения для эксплуатации Северного морского пути и разработки месторождений не только углеводородного сырья. Заложены первые суда на «Звезде», которые рассчитаны на работу в районе Тикси, Диксона и других точек на СМП. Всего запланированы 22 точки.

«Уже сейчас товарооборот на Севморпути превысил все показатели советского времени, и в настоящий момент это рекорд. В 2018 году он будет превзойден, так как товарооборот превысит 8 млн тонн. Через 10 лет он должен дойти до 40 млн тонн, это немного для данной транспортной артерии.», — отмечает эксперт.

Танкаев также отметил, что выход ЛУКОЙЛа в этот регион для самой компании был ошибкой, поскольку освоение таких отдаленных и абсолютно необустроенных территорий — это в первую очередь задача государства.

«За это бралась „Роснефть“ и правильно делала. Поскольку, будучи государственной компанией, свое возможное поражение на Восточном Таймыре „Роснефть“ легко могла бы превратить в победу, тогда как ЛУКОЙЛ этого сделать не может», — считает Танкаев.

Особое внимание эксперт уделил экологической ситуации в регионе. Танкаев выразил надежду, что освоение региона не повлияет на экологический баланс. Для достижения этой цели, по мнению эксперта, нужно чтобы «Арктическая зона ориентировалась на производство высокотехнологической промышленной продукции». А для этого необходимо, чтобы реализацией проекта занималась компания, обладающая необходимым техническим потенциалом.

Арктика богата не только энергоресурсами, но и другими ценными ископаемыми, поэтому разработка будет активно вестись в самое ближайшее время.