Река в метро

На станции «Тульская» московского метро утром 8 февраля возникла сильная давка. Из-за скопления пассажиров поезда проезжали станцию без остановки.

Причиной давки на «Тульской» стало плановое закрытие одного из двух вестибюлей. «Руководство метрополитена оперативно выехало на станцию для определения причин задержки ремонтных работ северного вестибюля», – сообщается в Twitter столичного метро.

Всего на эти выходные в Москве были закрыты вестибюли восьми станций метро, семь из них – до раннего утра  понедельника. А ремонтные работы на «Тульской», согласно графику, планировалось завершить к 16:00 понедельника. 

В 10:35 в Twitter метрополитена появилось сообщение, что оба вестибюля «Тульской» открыли для входа и выхода пассажиров.

Пользователи соцсетей назвали произошедшее сегодня на «Тульской» «транспортным кошмаром» и «человеческой рекой». При этом давка в метро стала далеко не первым событием последнего времени, которое обернулось претензиями к столичным властям. Ранее недовольство жителей Москвы вызвала ситуация с уборкой улиц и расширением зоны платной парковки.

Разумеется, давка на «Тульской» не могла стать поводом для серьезных волнений или акций протестов, однако если бы всё это произошло на другой станции метро, более загруженной, могло бы не обойтись без жертв. И тогда предугадать развитие ситуации было бы крайне трудно.

Политически Москва остается крайне сложным регионом: здесь много приезжих, не голосующих в столице, но растет и количество самих москвичей – город плохо справляется с инфраструктурными проблемами, которые вызваны в том числе и еще советской логикой внутренней миграции.

У столичных властей пока нет ни единого ответа на этот системный вызов. Город, не рассчитанный на такое число жителей, не удобен никому, и это – не хозяйственная, а политическая проблема, отдельные аспекты которой станут важными частями кампании 2016 года.

Автор: Денис Беседов
____________

Читайте также:

• Города на острие
• Суета вокруг Собянина
• Пять лет с Собяниным